El Colegio de Ingenieros Civiles del Estado de Querétaro informó que, hasta el momento, no ha sido convocado formalmente por las autoridades federales para participar en la revisión técnica del proyecto del tren México-Querétaro, una de las obras de infraestructura más relevantes planteadas para la región centro del país.
El presidente del organismo, Pablo Talamantes, señaló que, aunque no ha existido un acercamiento institucional directo, se les ha informado que el gremio podrá conocer los detalles del proyecto una vez que quede definido el trazo definitivo de la obra ferroviaria.
“Nos han comentado que una vez que se tenga consolidado el proyecto y el trazo final, podremos conocer la propuesta y participar desde nuestra experiencia técnica”, explicó el dirigente colegiado.
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Colegio de Ingenieros Civiles espera conocer el trazo definitivo
De acuerdo con Pablo Talamantes, el desarrollo del proyecto ha enfrentado ajustes técnicos derivados de diversos factores, entre ellos la disponibilidad del derecho de vía, los estudios de impacto ambiental y el hallazgo de vestigios arqueológicos en algunos puntos considerados inicialmente.
Estos elementos, señaló, han obligado a replantear algunos segmentos de la ruta originalmente prevista, situación que ha sido observada en proyectos ferroviarios de gran escala a nivel nacional e internacional.
El tren México-Querétaro representa una obra estratégica para la región
Respecto a las obras complementarias que actualmente se desarrollan en la capital queretana, Talamantes consideró que estas acciones son necesarias para reducir futuras afectaciones a la movilidad y destacó la coordinación que se ha mantenido entre las autoridades involucradas.
Asimismo, reiteró la disposición del Colegio de Ingenieros Civiles para colaborar en la revisión y análisis técnico del proyecto. “La participación de especialistas locales puede contribuir a fortalecer la planeación y ejecución de una obra de esta magnitud”, afirmó.
El organismo colegiado indicó que permanecerá atento a la definición del proyecto ejecutivo del tren México-Querétaro, con el objetivo de aportar experiencia técnica en una obra considerada estratégica para el desarrollo y la movilidad de la entidad.
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