La construcción de una rampa de frenado en la carretera 57 debe atenderse con carácter prioritario, afirmó el representante de la Secretaría de Gobernación en Querétaro, Samuel Mena Stadelmann, luego de los accidentes múltiples registrados durante la última semana en uno de los tramos con mayor afluencia vehicular del estado.
El funcionario federal señaló que el proyecto ya se encuentra en fase de desarrollo y se realiza de manera coordinada entre la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y el gobierno municipal, con la expectativa de que las obras puedan iniciar en el corto plazo.
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Samuel Mena Stadelmann pide acelerar la rampa de frenado en la carretera 57
De acuerdo con Samuel Mena Stadelmann, la información proporcionada por el titular de la SICT en Querétaro, Carlos García Villaseñor, indica que los trabajos técnicos y de planeación presentan avances importantes.
“Definitivamente es un tema que se tiene que atender a la brevedad. Sé que ya se trabaja en el proyecto en coordinación con el gobierno municipal y esperamos que en próximas fechas inicien los trabajos”, declaró.
El representante federal destacó que, aunque los incidentes recientes no dejaron víctimas mortales, las condiciones geométricas del tramo representan un riesgo permanente para los usuarios de la vía, particularmente para el transporte de carga.
De acuerdo con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, la carretera federal 57 es uno de los corredores logísticos más importantes del país, al conectar la zona centro con el norte de México y registrar diariamente el tránsito de miles de vehículos particulares y de carga.
La pendiente y las fallas mecánicas elevan el riesgo de accidentes
El funcionario explicó que la pronunciada pendiente ubicada en el acceso a la zona urbana de Querétaro favorece que algunos vehículos de carga alcancen altas velocidades, situación que se agrava cuando existen deficiencias físico-mecánicas en los sistemas de frenado.
Asimismo, señaló que la ubicación del tramo, prácticamente integrada al entorno urbano, incrementa la posibilidad de afectaciones a otros automovilistas.
Las autoridades federales y estatales continúan con la coordinación para concretar la construcción de la rampa de frenado, considerada una de las principales medidas de seguridad vial previstas para reducir la incidencia de accidentes en la carretera 57, tal como lo planteó Samuel Mena Stadelmann tras los recientes percances.
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