La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) analiza la viabilidad técnica y financiera para desarrollar una rampa de frenado en la zona de la Cuesta China, uno de los tramos con mayor tránsito de vehículos de carga en la capital queretana.
De acuerdo con el director del Centro SICT en Querétaro, Carlos García, el proyecto tiene como propósito disminuir el riesgo de accidentes ocasionados por fallas mecánicas o pérdida de control en unidades pesadas que descienden por esta vialidad.
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Complejidad técnica eleva costo de la obra en la Cuesta China
El funcionario explicó que la infraestructura propuesta presenta características distintas a las rampas de emergencia instaladas en otras carreteras del país. Debido a la topografía del lugar y a la presencia de accesos e instalaciones cercanas, la obra tendría que ser construida con soluciones de ingeniería más complejas.
“Esa rampa puede ser muy sencilla cuando las tienes a nivel, pero ahí en la Cuesta China tendríamos que hacerla elevada”, señaló García al referirse a las condiciones del terreno y a la necesidad de mantener la conectividad vial existente.
Como resultado de estas adecuaciones, el costo estimado del proyecto alcanzaría alrededor de 150 millones de pesos. La propuesta aún se encuentra en fase de evaluación y no se ha definido una fecha para su eventual ejecución.
Analizan viabilidad de la rampa de frenado
Las autoridades federales indicaron que actualmente se realizan estudios para determinar la factibilidad técnica y presupuestal de la infraestructura. En México, las rampas de emergencia son utilizadas en carreteras con pendientes pronunciadas para reducir la gravedad de accidentes relacionados con vehículos pesados.
La obra sería considerada como una medida preventiva para fortalecer la seguridad vial en uno de los accesos más transitados de la ciudad. Por ahora, la decisión final dependerá de los resultados de los análisis que se realizan sobre la rampa de frenado proyectada para la Cuesta China.
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