Las obras del Tren México–Querétaro sobre Corregidora Norte, en la zona de El Cerrito, provocarán afectaciones relevantes al sistema Qrobús, con retrasos generalizados en el transporte público y ajustes operativos que impactarán a miles de usuarios diariamente.
Así lo informó la Agencia de Movilidad del Estado de Querétaro (AMEQ), al detallar el alcance del operativo que se implementará durante los próximos meses.
De acuerdo con el organismo, la reducción de carriles en Corregidora Norte modificará de manera temporal la dinámica vial en El Cerrito, uno de los puntos con mayor concentración de rutas del Qrobús.
El impacto, se advirtió, no se limitará a esta zona, sino que se extenderá a otros corredores urbanos.
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Qrobús: ajustes por obras en El Cerrito
El director de la AMEQ, Gerardo Cuanalo Santos, explicó que los retrasos en Qrobús serán inevitables debido a la carga vehicular adicional generada por las obras en Corregidora Norte.
En El Cerrito, ocho rutas de alta demanda mantendrán su recorrido habitual, aunque sus tiempos de traslado se verán incrementados. Estas rutas concentran más de la mitad de los usuarios que transitan por la zona, por lo que la estrategia prioriza evitar cambios drásticos.
“Los retrasos en los tiempos de llegada van a ser generalizados, no sólo en esta zona, sino en toda la ciudad”, señaló.
Detalló que la estrategia operativa se dividirá en cuatro etapas: ocho rutas de alta demanda —C51, C52, C43, C35, C22, C24, C27 y C44— no tendrán modificaciones, aunque sí retrasos por carga vehicular.
- Estas concentran 53% de los usuarios que circulan por El Cerrito.
Otras cuatro rutas —C65, L112, C37 y C25— tendrán recortes parciales de trayecto, mientras que un tercer grupo aplicará desvíos en un solo sentido, como la troncal 13.
Finalmente, siete rutas, entre ellas C33, C46 y C34, serán desviadas totalmente por vías alternas.
Qrobús y la estrategia de mitigación
Para reducir el impacto en El Cerrito, la AMEQ habilitará una ruta especial gratuita de Qrobús, operada con 15 unidades y una frecuencia de cinco minutos; este esquema permitirá transbordos sin costo y contará con módulos de espera en puntos estratégicos cercanos a Corregidora Norte.
La inversión estimada para este operativo asciende a 12 millones de pesos durante los ocho meses que durará la intervención; además, el sistema Qrobús será monitoreado en tiempo real para realizar ajustes operativos conforme evolucione la obra en El Cerrito.
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