Las 24 horas de Nürburgring concluyeron con la victoria del Mercedes AMG GT3 #80 de Winward Racing, en una edición marcada por el abandono competitivo del vehículo asociado a Max Verstappen debido a una falla mecánica cuando lideraba la competencia.
El equipo integrado por Maro Engel, Luca Stolz, Fabian Schiller y Maxime Martin se quedó con el triunfo después de que el Mercedes #3, pilotado por Verstappen, Dani Juncadella, Jules Gounon y Lucas Auer, sufriera un problema en el eje de transmisión a tres horas del final.
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Mercedes rompe una sequía histórica en las 24 Horas de Nürburgring
Con este resultado, Mercedes volvió a conquistar las 24 Horas disputadas en el circuito de Nürburgring por primera vez desde 2016; la carrera reunió nuevamente a miles de aficionados y confirmó su relevancia dentro del calendario internacional de resistencia.
Durante gran parte de la prueba, el Mercedes #3 mantuvo el liderato. Verstappen protagonizó algunos de los momentos más destacados tras superar rivales clave y sostener un ritmo competitivo durante la noche alemana.
“Hemos tenido un coche muy fuerte durante toda la carrera”, comentó Dani Juncadella antes del incidente mecánico que dejó fuera de la lucha al equipo.
El problema técnico terminó por modificar el desarrollo de la competencia cuando el auto conservaba opciones reales de victoria.
De acuerdo con datos de la organización, la prueba de resistencia alemana suele reunir más de 200 vehículos y decenas de equipos internacionales, consolidándose como una de las carreras más exigentes del automovilismo mundial.
Verstappen pierde opciones tras falla mecánica en Nürburgring
El accidente del Audi #75, los cambios climáticos y las estrategias de neumáticos también influyeron en el desarrollo de la carrera. El Aston Martin #34 llegó incluso a liderar momentáneamente antes de perder posiciones por una decisión estratégica bajo lluvia.
Ya en la recta final, el Mercedes #80 aprovechó la falla de sus compañeros para asegurar el triunfo. El Lamborghini #84 terminó en la segunda posición, mientras que el Aston Martin #34 completó el podio.
“Fue una carrera extremadamente intensa”, declaró Maro Engel tras la victoria. Mientras tanto, el auto relacionado con Verstappen logró cruzar la meta, aunque terminó relegado en la clasificación general.
El cierre de las 24 Horas en Nürburgring dejó nuevamente una competencia marcada por la resistencia mecánica, la estrategia y la capacidad de adaptación de los equipos durante una de las pruebas más complejas del automovilismo internacional.
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