Tren México-Querétaro alcanza 15% de avance físico: Ricardo Vallejo

Tren México-Querétaro alcanza 15% de avance físico: Ricardo Vallejo

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El proyecto del Tren México-Querétaro registra un avance físico de entre 15 y 16 por ciento, informó Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, comandante del Agrupamiento de Ingenieros “Felipe Ángeles”, durante la conferencia matutina encabezada por la presidenta Claudia Sheinbaum.

El funcionario detalló que las obras comenzaron formalmente el 28 de abril de 2025 y se prevé que concluyan el 30 de septiembre de 2027; además, señaló que ya se alcanzó un avance de 80 por ciento en la adquisición del derecho de vía, equivalente a mil 448 predios.

“Contamos con un avance físico del 15 o 16 por ciento”, indicó Ricardo Vallejo al presentar el estado actual del proyecto ferroviario impulsado por el Gobierno federal.

Ricardo Vallejo detalla estaciones del Tren México-Querétaro

La nueva línea ferroviaria contará con seis estaciones distribuidas entre la capital del país y Querétaro; entre ellas se encuentran Buenavista, Huehuetoca, San Juan del Río, Tula, El Marqués y Corregidora.

De acuerdo con las autoridades, la estación de Tula será una remodelación de infraestructura ferroviaria ya existente, mientras que en Querétaro se construirán zonas de inspección en El Marqués y Polotitlán, además de un taller-cochera para mantenimiento.

El proyecto también contempla la construcción de 363 obras de drenaje transversal, 22 puentes vehiculares, 43 pasos ganaderos y 20 pasos de fauna

Estas obras forman parte de la estrategia para reducir afectaciones ambientales y mejorar la conectividad regional.

Proyecto ferroviario busca fortalecer movilidad regional

El Tren México-Querétaro es considerado uno de los proyectos prioritarios de infraestructura del actual gobierno federal. Según estimaciones oficiales, la ruta conectará regiones industriales y urbanas con alta demanda de movilidad.

Las autoridades federales sostienen que el sistema ferroviario permitirá disminuir tiempos de traslado y fortalecer la conectividad económica entre el centro del país y el Bajío.

Con el reporte presentado por Ricardo Vallejo, el Gobierno federal reiteró que las obras avanzan conforme al calendario previsto para concluir la línea en 2027.

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