Reapertura de la Carretera 57 en la Cuesta China ya libera cuatro carriles rumbo a Querétaro

Reapertura de la Carretera 57 en la Cuesta China ya libera cuatro carriles rumbo a Querétaro

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La circulación en la carretera federal 57, a la altura de la Cuesta China y en dirección a la capital queretana, quedó habilitada con cuatro carriles este lunes 19 de octubre, tras los retrasos que impidieron concluir los trabajos el pasado 15 de octubre.

La reapertura forma parte de un esquema gradual para recuperar la capacidad vial mientras continúan las labores pendientes en otros tramos.

La liberación se realizó conforme al proceso anunciado previamente por Samuel Mena Stadelmann, representante de la Secretaría de Gobernación en Querétaro, quien había informado que se abrirían tres o cuatro carriles en las zonas donde las obras estuvieran terminadas, sin descartar reducciones en los puntos aún intervenidos.

La medida busca mejorar el flujo vehicular en una vía de tránsito relevante para transportistas y automovilistas; sin embargo, las autoridades mantienen el llamado a conducir con precaución durante esta etapa de trabajos.

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Reapertura de la Carretera 57 exige precaución de transportistas

Mena Stadelmann pidió a los conductores de vehículos pesados utilizar el carril de baja velocidad, respetar los límites establecidos y revisar las condiciones mecánicas de sus unidades; también recordó la importancia de cumplir las disposiciones sobre pesos y dimensiones para prevenir percances.

“El hecho de que ya estén los tres o los cuatro carriles y que estén terminados, es importante la conciencia que se tenga a la hora de venir manejando”, señaló el funcionario.

Aunque la habilitación de carriles reduce las restricciones en el tramo, la circulación todavía debe adaptarse a las condiciones de las zonas donde las obras no han concluido.

Obras y señalética concluirían en dos semanas

El representante federal estimó que la liberación completa de la vialidad se alcanzará en aproximadamente dos semanas.

El plazo se estableció a partir de conversaciones con el Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras), la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y Caminos y Puentes Federales (Capufe).

En ese mismo periodo se prevé instalar la señalética correspondiente a los tramos en construcción.

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