Beatriz Marmolejo encabeza estrategia para socializar proyecto ferroviario en Querétaro

Beatriz Marmolejo encabeza estrategia para socializar proyecto ferroviario en Querétaro

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El municipio de Querétaro participará en el proyecto ferroviario federal a través de un proceso de Participación Ciudadana enfocado en la socialización de la obra con las comunidades directamente impactadas.

Así lo informó Beatriz Marmolejo, secretaria de Participación Ciudadana, al detallar que la ejecución técnica corresponderá a la Federación, mientras que el gobierno local asumirá la vinculación con los vecinos.

De acuerdo con Beatriz Marmolejo, la Participación Ciudadana es un componente estratégico para garantizar que la información fluya de manera clara antes y durante el desarrollo de proyectos de infraestructura de gran escala.

Este modelo, explicó, busca reducir conflictos sociales y fortalecer la gobernanza urbana en Querétaro.

Secretaría de Participación Ciudadana llevará el proyecto a 50 colonias

La funcionaria precisó que la Participación Ciudadana abarcará 50 colonias ubicadas en cuatro delegaciones municipales: Centro Histórico, Félix Osores Sotomayor, Cayetano Rubio y Carrillo Puerto.

En estas zonas, la vía férrea atraviesa áreas habitacionales consolidadas, por lo que la socialización del proyecto resulta clave.

“Nuestro papel es informar a las y los vecinos sobre las implicaciones de la obra”, señaló Beatriz Marmolejo, al subrayar que los aspectos técnicos serán explicados directamente por la Federación.

Fue establecido que las reuniones comunitarias se realizarán con el acompañamiento de la Secretaría de la Defensa Nacional y la Agencia de Regulación Ferroviaria, lo cual fue acordado previamente con los comités vecinales.

Infraestructura, tiempos de obra y contexto urbano

En términos de calendario, Beatriz Marmolejo indicó que el inicio de los trabajos en avenida Corregidora está programado para el 26 de enero, con una duración estimada de cuatro meses.

Posteriormente, se intervendrá la zona de Bernardo Quintana para evitar afectaciones simultáneas a la movilidad urbana. Estas decisiones fueron tomadas tras un análisis técnico y social, en el que la Participación Ciudadana ha sido integrada como eje transversal.

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