Mauricio Kuri aclara recursos de Paseo 5 de Febrero en el Presupuesto 2026

Mauricio Kuri aclara recursos de Paseo 5 de Febrero en el Presupuesto 2026

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El gobernador de Querétaro, Mauricio Kuri, afirmó que los recursos asignados al Paseo 5 de Febrero en el Presupuesto de Egresos 2026 no corresponden a nuevas obras, sino a un compromiso financiero adquirido desde 2022.

De acuerdo con el mandatario, ha sido difundida información imprecisa respecto al destino del gasto público, lo cual fue rechazado de manera categórica.

Durante declaraciones a medios, Mauricio Kuri subrayó que el Paseo 5 de Febrero es una obra multianual y que los pagos reflejados en el presupuesto forman parte del esquema de financiamiento pactado con anterioridad.

Eso no sé de dónde lo sacaron, eso es mentira. (Es mentira) totalmente, ojalá los tuviéramos (para obras públicas)”
-¿Ya no se asigna nada a 5 de Febrero? No, eso ya está, es una obra multianual y se sigue pagando la parte multianual, explicó.

Paseo 5 de Febrero y el esquema multianual

Según el dictamen del Presupuesto de Egresos 2026, se encuentran etiquetados más de mil 200 millones de pesos para el Paseo 5 de Febrero.
Estos recursos, explicó Mauricio Kuri, no implican una reasignación extraordinaria, ya que el gasto fue comprometido como parte de un pago plurianual.

  • La información fue publicada en la Gaceta Legislativa y se apega a lo establecido en la Ley General de Contabilidad Gubernamental.

Fue señalado que el Paseo 5 de Febrero se integra dentro del rubro de compromisos multianuales, particularmente en el eje de infraestructura sostenible; bajo este esquema, los pagos han sido calendarizados hasta 2027, con el objetivo de no comprometer la liquidez anual del estado.

El financiamiento fue diseñado para distribuir el impacto presupuestal en varios ejercicios fiscales.

Postura de Mauricio Kuri y contexto financiero

Mauricio Kuri insistió en que “es mentira” que se estén destinando nuevos recursos al Paseo 5 de Febrero, ya que la obra fue financiada inicialmente por la empresa constructora y posteriormente cubierta por el gobierno estatal.

De acuerdo con estimaciones oficiales, el costo total superará los seis mil millones de pesos al cierre del periodo de financiamiento.

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