El gobernador de Querétaro, Mauricio Kuri González, informó que las obras asociadas al tren México–Querétaro en el cruce de Corregidora Norte tendrían una duración aproximada de ocho meses, según datos preliminares proporcionados por autoridades federales.
La intervención contempla el derrumbe del puente ubicado en la zona de El Cerrito, considerado uno de los puntos técnicos más complejos del proyecto ferroviario.
De acuerdo con Mauricio Kuri, los trabajos El Cerrito se encuentran todavía en una fase de planeación, por lo que los tiempos definitivos serán determinados por la Federación.
No obstante, fue señalado que la coordinación intergubernamental será clave para reducir las afectaciones a la movilidad diaria en la capital del estado.
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Mauricio Kuri detalla impacto vial en Corregidora Norte
Durante declaraciones a medios, Mauricio Kuri explicó que el impacto principal se concentrará en El Cerrito, una de las vialidades con mayor carga vehicular.
El derrumbe del puente ha sido considerado indispensable para permitir el trazo ferroviario, y su ejecución será vigilada de cerca por autoridades estatales y municipales.
En contraste, Mauricio Kuri indicó que en vialidades como Bernardo Quintana el impacto sería menor, ya que los trabajos serían realizados en horario nocturno; bajo este esquema, se prevé que los cierres de carriles en Corregidora Norte sean parciales y alternados, con el objetivo de mantener la circulación activa durante el día.
Coordinación federal y alcance del proyecto
El gobernador subrayó que el financiamiento del proyecto del tren México–Querétaro, incluida la obra en Corregidora Norte, correrá totalmente a cargo del gobierno federal; los recursos estatales no serán comprometidos, ya que la infraestructura forma parte de una estrategia nacional de movilidad y conectividad regional.
Finalmente, Mauricio Kuri reiteró que el Gobierno del Estado acompañará los trabajos desde el ámbito operativo y social, particularmente en Corregidora Norte, donde se concentrará la mayor atención ciudadana.
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