El arranque del GP de Mónaco dejó señales claras sobre el nivel competitivo de Ferrari, que dominó las dos primeras prácticas libres del fin de semana; Charles Leclerc fue el más rápido durante la FP1, mientras que Lewis Hamilton cerró la jornada liderando la FP2, confirmando el buen momento de la escudería italiana en las calles de Montecarlo.
La actividad estuvo marcada por interrupciones, incidentes y varias banderas rojas que alteraron el desarrollo normal de las sesiones.
Aun así, Ferrari logró mantener el control de los tiempos frente a la presión de Max Verstappen y Mercedes.
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Ferrari marca el paso en FP1 y FP2 del GP de Mónaco
Durante la FP1, Leclerc aprovechó su conocimiento del circuito para registrar la mejor vuelta, seguido por Hamilton y Verstappen. El monegasco superó un inicio complicado tras un bloqueo de frenos en Mirabeau y posteriormente se consolidó como referencia de la sesión.
Más tarde, en la FP2, Hamilton tomó el protagonismo con una vuelta de 1:13.026, apenas una décima más rápido que Leclerc; Verstappen finalizó tercero, mientras que George Russell y Kimi Antonelli completaron los cinco primeros lugares.
El circuito urbano volvió a demostrar su exigencia técnica. En apenas unas horas fueron observados múltiples bloqueos, contactos con barreras y constantes ajustes en la puesta a punto de los monoplazas.
Checo Pérez muestra competitividad, pero termina con problemas
Sergio Pérez tuvo una jornada de contrastes. El piloto mexicano mostró avances importantes con Cadillac, especialmente en la primera sesión, donde logró mantenerse competitivo frente a equipos de media parrilla.
Sin embargo, el cierre del viernes fue complicado. Durante la FP2, el monoplaza presentó una falla en la zona delantera derecha y terminó detenido cerca de la curva del Casino, provocando una bandera roja.
Incluso fueron observadas llamas en el área de los frenos antes de que el vehículo fuera retirado. Cadillac informó posteriormente que analizaría las causas de la avería una vez recuperado el coche.
Con Ferrari al frente, Verstappen al acecho y varios equipos trabajando en configuraciones específicas para el circuito urbano, la atención ahora se centra en la clasificación, que suele ser determinante para definir las aspiraciones de victoria en el GP de Mónaco.
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