El municipio de Querétaro proyecta la instalación de 30 paradas para el nuevo sistema de transporte eléctrico en el Centro Histórico, informó el secretario de Movilidad, Pedro Ángeles Luján.
El esquema busca fortalecer la conectividad en el primer cuadro de la ciudad y facilitar la integración con otros medios de traslado.
De acuerdo con el funcionario, las rutas ya están definidas y contemplan trayectos cercanos a estaciones de Qrobús y estacionamientos públicos, con el objetivo de fomentar la intermodalidad:
“Ya tenemos el proyecto operativo y las rutas que se estarán cubriendo”, señaló.
- Te podría interesar: Anuncian transporte eléctrico gratuito para el Centro Histórico de Querétaro
Integración del transporte eléctrico en el Centro Histórico
El transporte eléctrico operará principalmente en el primer cuadro, una zona con alta concentración turística, comercial y administrativa; las paradas fueron identificadas estratégicamente para facilitar traslados cortos y reducir la circulación de vehículos particulares en el Centro Histórico.
Fue indicado que el número de unidades dependerá de las frecuencias que se establezcan. Actualmente, el municipio analiza variables operativas y presupuestales antes de concretar la adquisición de los vehículos.
La determinación final será anunciada en próximos días por el alcalde.
Pruebas de Qrobici y coordinación institucional
En paralelo, se realizan pruebas de campo del sistema de bicicletas compartidas Qrobici; algunas estaciones ya cuentan con unidades disponibles, y se han efectuado evaluaciones con la aplicación en tiempo real.
En estas pruebas participa personal de las secretarías de Movilidad, Turismo y Cultura, así como de la delegación Centro Histórico y la Agencia de Movilidad; fue informado que el proceso permitirá ajustar detalles técnicos antes del arranque oficial.
Con la implementación de 30 paradas de transporte eléctrico, el municipio busca consolidar un modelo de movilidad sustentable que responda a las necesidades del Centro Histórico, priorizando conectividad y ordenamiento vial.



Leave a Comment