La escudería Cadillac dio un nuevo paso en la construcción de su proyecto para la Fórmula 1 al confirmar a Zhou Guanyu como piloto de reserva para la temporada 2026.
El anuncio se produce en un momento clave para la categoría, que vive una expansión relevante con la llegada de nuevos fabricantes y estructuras respaldadas por grandes corporativos de la industria automotriz.
Tras cerrar su etapa como piloto de reserva en Ferrari durante 2025, Zhou Guanyu asumirá un rol estratégico dentro de Cadillac, equipo que debutará oficialmente en el campeonato bajo el nuevo reglamento técnico.
La decisión fue tomada tras un proceso de evaluación exhaustivo, según explicó la dirección del equipo, y fue valorada la experiencia reciente del piloto chino en pista y en desarrollo técnico.
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Zhou Guanyu y el papel estratégico en Cadillac
Con apenas 26 años, Zhou Guanyu acumula tres temporadas completas en la Fórmula 1 y 16 puntos obtenidos en competencia; esa trayectoria fue considerada clave por Cadillac, especialmente ante la complejidad que supone introducir un nuevo monoplaza en la parrilla.
Su cercanía profesional con Graeme Lowdon, director del equipo Cadillac, también fue vista como un elemento de estabilidad interna.
El propio Zhou Guanyu señaló que su incorporación representa “uno de los proyectos más ambiciosos” del automovilismo moderno.
Fue destacado que su conocimiento del desarrollo fuera de pista será aprovechado en las primeras fases competitivas, donde los datos y la retroalimentación técnica suelen marcar diferencias.
Cadillac refuerza su estructura rumbo al debut
El proyecto Cadillac contará en su alineación principal con Sergio Pérez y Valtteri Bottas, mientras Zhou Guanyu será el relevo inmediato en caso de contingencias.
Esta estructura fue diseñada para garantizar continuidad operativa durante una temporada que incluirá tres pruebas oficiales de pretemporada antes del arranque en Melbourne.



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