La presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, destacó la coordinación entre el Gobierno federal y las administraciones de Querétaro y Guanajuato para desarrollar proyectos de infraestructura ferroviaria, pese a las diferencias partidistas entre sus titulares.
El pronunciamiento se realizó este sábado 31 de octubre, durante la supervisión de las obras del tren Querétaro-Irapuato, en Apaseo el Grande, Guanajuato.
Acompañada por el gobernador Mauricio Kuri González y la gobernadora Libia Dennise García Muñoz Ledo, ambos emanados del Partido Acción Nacional (PAN), la mandataria sostuvo que las diferencias políticas no deben obstaculizar los proyectos de beneficio nacional.
“Somos de partidos políticos distintos, pero eso no tiene nada que ver cuando trabajamos juntos por el bien de México”, expresó.
La postura adquiere relevancia en un proyecto que busca fortalecer la conexión entre distintas ciudades del centro del país y ampliar las alternativas de movilidad para sus habitantes.
- Te podría interesar: Tren Querétaro – Irapuato alcanza 25% de avance y genera más de 9 mil empleos
Claudia Sheinbaum y los gobernadores destacan beneficios para Querétaro y Guanajuato
Durante el encuentro, Mauricio Kuri recordó que hace cinco décadas llegó a Querétaro con la expectativa de que existiera un tren de pasajeros hacia la Ciudad de México.
“Después de 50 años para mí es un verdadero privilegio dar junto con usted esta noticia”, manifestó el gobernador, quien también destacó las posibilidades de conexión hacia el norte, el occidente y la capital del país.
Por su parte, Libia Dennise García vinculó el proyecto con su historia familiar, al recordar que es nieta de un trabajador ferroviario; también reconoció la participación de hombres y mujeres en la construcción y señaló que la infraestructura representa oportunidades de empleo.
Saturación carretera impulsa alternativas de movilidad
Sheinbaum también señaló que la saturación de la carretera México-Querétaro puede extender los recorridos habituales de dos horas hasta cinco o seis horas; consideró que el transporte ferroviario de pasajeros contribuirá a reducir la presión sobre las vías carreteras y facilitará la circulación del transporte de carga.
Andrés Lajous Loaeza, director de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario, informó que el proyecto contempla aproximadamente 102 kilómetros, seis estaciones distribuidas entre ambas entidades, 10 viaductos y 13 estructuras viales.
La obra registra un avance global del 25 por ciento y ha generado 3 mil 365 empleos directos y 5 mil 700 indirectos.
Además, comenzó la fabricación de los 47 trenes previstos para los distintos corredores ferroviarios; la primera unidad está programada para llegar en junio de 2027, cuando iniciarán las pruebas.
Leave a Comment